興大法學

莊弘鈺

隨著自駕車時代的到來，相應規範的需求也隨之而生，因此本文旨在探究美國及德國的自動駕駛規範，是如何因應境內產業現況進行修正或制定，期以作為臺灣的借鏡。美國是以由下而上的方式，由各州政府間以規範競爭、標準制定組織以產業自律規範，規制境內自駕車產業，聯邦層級則是未通過法律規範。德國則是以由上而下的方式，由聯邦議會先通過法律規範，嗣再定期滾動修正。究此美國與德國在自動駕駛規範的差異，或許是因其境內自駕車產業，是多元組成抑或偏向單一產業。本文另再透過規範競爭的理論視角，觀察到美國與德國在自動駕駛規範上，似乎存在著規範競爭的情形。而此美國與德國自動駕駛規範制定的經驗，實可作為臺灣未來規範的參考借鏡。

人工智慧、自駕車、自動駕駛、規範競爭、由上而下、由下而上、標準制定組織、汽車工程師協會、倫理準則設計、道路交通法

開放下載